1、清理轮速传感器。车辆经过水路、泥泞路，会导致轮速传感器脏污，需要清理轮速传感器。 2、添加机油。机油过少，导致传感器故障，需要添加机油。 3、更换机油。如果是机油过脏或黏稠导致的，需要更换品质好的机油。换油时，需要用千斤顶将车辆前端顶起，取下车辆底部护板，拧开油底壳上的放油螺丝，放出旧机油，从机油加注口添加新机油。 4、修理机油油管。如果发现机油油管漏油，需要对机油油管进行修理。 5、修理水温传感器。如果发动机故障灯常亮，ON档水温显示值120℃，发动机缺乏动力，可能是水温传感器失效，需要修理水温传感器。 6、修理进气压力温度传感器。如果发动机故障灯常亮，急加速时有大量黑烟冒出，可能是进气压力温度传感器出现故障，需要修理进气压力温度传感器。 7、更换机油压力传感器。如果机油压力指示灯和发动机故障灯常亮，可能是机油压力传感器探头严重损坏，需要更换机油压力传感器。 8、更换氮氧传感器的线束。如果OBD故障灯常亮，发动机动力不足，可能是氮氧传感器的线束被磨破，无法正常工作，需要更换氮氧传感器的线束。 9、修复加热继电器的线束。如果OBD故障灯亮，也有可能是加热继电器控制端开路导致的，需要修复加热继电器的线束。 10、更换尿素回流管。尿素回流管中杂物堵塞，系统无法正常喷射尿素，也会导致OBD故障灯常亮，需要更换尿素回流管。

bcm车身控制系统主要是对众多的用电器进行控制，包括电动门窗控制、中控门锁控制、遥控器控制、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表盘背光调节、电源分配等。一旦发生了故障，解决的方法如下：

自动驾驶技术根据系统的智能程度可以分为多个等级。目前，业界主要采用美国国家公路交通安全管理局和美国高速公路安全管理局对分级标准的定义，主要分为L0、L1、L2、L3、L4和L5，即从无自动化到完全自动化。现阶段各厂商和研究组织主要专注于L2-L4的研究，当然也会听说L2.5、L2+的概念，它们是介于L2和L3之间的分级。 高级别的自动驾驶系统主要包括建图和定位、感知、规划和控制这四大模块，另外无人驾驶系统还会安装各种传感器。一辆具备高级别自动驾驶功能的车辆会安装各种传感器，包括相机、激光雷达、毫米波雷达、惯性导航等。 建图和定位模块主要通过不同传感器信息来解决“我在哪儿”的问题。感知模块主要通过传感器信息解决“周围环境是什么样”的问题。规划和控制模块主要解决“我该如何去某个目的地”的问题。 除了传感器、定位、感知、规划和控制几大核心技术之外，还有仿真技术，它是自动驾驶技术中容易忽略的一部分。仿真技术中一个很重要的应用就是可以虚拟化很多逼真的场景，为深度学习模型的训练提供海量数据，而且可以针对一些不常见的极端场景进行足够的数据生产，从训练样本的数量和多样性给予深度学习模型足够的支撑。

1、汽车显示屏触摸屏失灵的原因有很多，如果是因为给触摸屏贴膜时，贴膜所用的胶沾到触摸屏上导致触摸屏失灵的话，这个时候车主可以使用风油精、除胶剂等将触摸屏上面的胶清理干净就好了。

车主想要将车辆手机的导航，投屏到车辆的显示屏上，但是不知道如何进行操作，那么手机导航怎么投屏到汽车显示屏上呢？ 下面是安卓手机连接车辆上的导航，具体投屏的步骤，车主可以进行参考：

1、汽车进气压力传感器，这个传感器主要是检测汽车发动机进气口处的空气压力，这样才能保障发动机吸入的空气量在正常的范围内。 2、水温传感器，水温传感器主要是检测汽车水箱内的温度，从而检测到汽车发动机的实际温度，一旦水箱温度过高，水温传感器就会传递给车载系统，最终告知车主。 3、氧传感器，氧传感器是检测汽车排气中的氧气浓度，进而将得到的数据提供给ECU，计算出最合适的空气燃油比。 4、节气门传感器，节气门传感器通过检测节气门的打开角度，来提供给ECU最准确的断油、控制燃油空气比等信息。 汽车上面的这些传感器，各自有各自的工作，但是却也是相互协调共同工作的。此外，这些传感器时时刻刻的监控着汽车的各个部位，一旦某一个部位出现故障，传感器就会立马发挥着它的作用。